Oppsummering av rundturen på Peloponnes

English edition

Dette er litt av den flotte utsikten sett fra Mystra. Den hvite byen lengst bort er Sparta.

Om alt bare var fryd og gammen? Vel nesten alt må man vel si. At Drios Cave var stengt på grunn av oversvømmelse var en strek i regningen, det samme var at alle blomstene i Olympia var slått ned. Været kunne nok også ideelt sett ha vært bedre, spesielt sett med tanke på at vi fotograferer mye. Det kunne godt ha vært litt mer sol. Vi viste at det ikke ville bli så veldig varmt, men det var vi godt forberedt på med varme klær og egne dyner medbrakt fra Norge. Selvsagt hadde vi også regnjakker med oss, heldigvis fikk vi ikke så mye bruk for dem. Det var skyer vi gjerne skulle hatt litt mindre av. Men været kan man jo ikke gjøre noe med, man må bare ta det man får å lære seg å leve med det. Og totalt sett så må det vel sies å være akseptabelt for denne perioden vi reiste i. Standard bekledning var langbukse og t-skjorte med en fleecegenser over, som vi tok av når det var varmt nok. Det var så absolutt ikke badesesong, selv om vi faktisk badet noen ganger på Antiparos i uken etter denne turen.

Her et flott motiv fra Lousios Gorge

Om vi ville gjort turen igjen? JA så absolutt! Hadde kanskje lagt om litt på ruten og tatt med oss Mystra på veg til Monemvasía. Her ble det langt å kjøre direkte fra Náfplio til Monemvasía. Mystra ligger jo omtrent halvvegs på denne strekningen.  Her er et forslag til en bedre kjørerute: Athen - Náfplio og fått med oss byen, borgene og andre antikke steder rundt i dette området som Mycenae og gjerne også Epidaurus med det store antikke teateret. Etter noe forholdsvis rolige dager i Náfplio, videre til Mystra og videre igjen til Monemvasía. Herfra til Mani med Drios Cave. Derfra opp til Kalamata og hvis tid, kjørt vestover før vi kjørte nordover til fjellandsbyene vest for Tripolis og Lousios Gorge. Videre til Olympia, derfra opp mot Patras som vi hopper over og videre til jernbaneturen opp til Kalávryta og grotten Cave of the lakes, for så å forsette til Korint. Hadde vi hatt ekstra tid, ville vi også fått med oss Delfpi, som ligger på den andre siden av sundet man kjører langs på nordsiden av Peloponnes. Ideelt sett burde vi ha minst 14 dager på en slik tur. Vi måtte dessverre hoppe over en del, siden vi kun hadde en uke pluss en weekend, totalt 10 dager til disposisjon.

Nedre Monemvasia

Om det var noen høydepunkter? Så definitivt. Øverst på listen kommer uten tvil nedre Monemvasía, og med et besøk samtidig på øvre Monemvasia bare forsterker inntrykket av at dette er en meget spesiell plass. Men hva man skal sette som nummer 2 blir straks verre. Her er det flere sterke kandidater som Mystra, Lousíos Gorge, Olympia i blomst og jernbaneturen fra Diakoftó til Kalavryta. Alle disse kommer høyt opp på listen. Det som kanskje kommer nederst på vår liste er de eldste "Ancient places" da mange av disse bare er en masse med veltede steiner for å si det litt stygt (dette sier jo ganske mye om oss og hva vi tenker om slike steder, men velger allikevel å være ærlig). Det er ofte vanskelig å se for seg hvordan disse stedene en gang har vært. Skal man ha best mulig utbytte av disse stedene, bør man nok ha satt seg inn i historien til disse stedene på forhand, noe vi altså tydeligvis ikke hadde gjort grundig nok. Men vi setter nok blomster og natur høyest, og da gjerne i en god kombinasjon med gamle steder med liv, slik som vi opplevde det i Monemvasía.

 Denne krabaten kom vi over på markedet i Nafplio

Her kommer oppsummeringen av turen som vi skrev i Question-tips spalten:

På denne turen leide vi oss en liten Toyota Yaris av Hertz ute på flyplassen da vi ankom til Athen. Hertz var ikke den billigste å leie av, men heller ikke den dyreste, grunnen at vi valgte dem var at de hadde en bil vi hadde lyst å leie, samt at vi kunne returnere bilen på deres kontor i Piraeus, slik at vi slapp å kjøre tilbake til flyplassen igjen. Vi betalte 380€ for 9 døgn med fri kilometer og full forsikring på bilen. Bare det siste kostet nok opp mot 120€. Vi kjørte omtrent 1700 km på disse 9 døgnene og brukte for omtrent 70€ i bensin. Bensinen kostet mellom 0,65 til 0,80€ pr. liter avhengig av hvor man tanket opp. Billigst i de store byene og dyrest på landsbygda. Vi betalte vel rundt 0,70€ i snitt. Overnatting var noe dyrere en vi hadde regnet med. Vi betalte vel i snitt rundt 45€ for ok 3-sengsrom hvor vi hadde varmt vann i dusjen. Vi fikk i dag høre at det er dyrere å overnatte på Peloponnes en det er ute på øyene. Skal man prøve å oppsummere turen kan det ikke bli annet enn at vi har hatt en fantastisk tur, hvor vi har opplevd veldig mye, ikke minst en aldeles utrolig flott og frodig natur (som vi jo absolutt ikke er vant med når man reiser på øyloffing ute på øyene om sommeren). Til slutt vil vi oppfordre alle som virkelig ønsker å se et grønt og frodig Hellas, kombinert med mange antikke steder og flotte steder fra middelalderen om å ta seg en tur til Peloponnes i perioden mellom slutten av mars og begynnelsen av mai. Dere vil garantert ikke angre!

Etter denne fantasiske rundturen fortsatt vi turen videre til vårt kjære Antiparos, men det får bli en annen historie. Her ser vi over mot Antiparos, som er fotografert i solnedgangen fra Pounda på Paros.